Форум клуба PELIKAN

Последнее сообщение предыдущей страницы:

Игорь у SPRINTERA первое ТО через 45000 км,а дальше как компьютер решит,может через 43000 км написать,а может и меньше и больше.

Вот я и говорю, в "компах" надо пыль продувать ЧАЩЕ! Где эти старые, настоящие машины? Вон электрические, без отапления салона, максимум 50 км ездют вместо сотни обещанной и на какую рыбалку на таком тарантасе, один геморой на голову!
Эх, понаделали "компьютеров"...

Убили наш форд.... http://rus.delfi.ee/daily/criminal/foto ... d=63965391

[quote="rasputin"]Убили наш форд....
Лёша! Прими моё соболезнование. Хорошо,что все живы остались. У синей машины аж дверь вырвало-

Леша, хорошо, что вы не виноваты. Жалко, конечно, на время без колес остаться, но , слава Богу вы в порядке!

Да мы её продали по осени. А новый хозяин влетел. Звонили ему, он цел. Въехал на скорости 80-90. Тётя выехала - среагировать не успел.

А я и смотрю, что на другой мы ехали...... Но, думаю, мало ли... склероз

Кто нить ставил себе электрический предварительный подогрев мотора (кипитильник в народе) на 220 вольт?

Игорь смотри здесь http://www.webasto.ru/
http://www.webasto-msk.ru/ В Эстонии тоже ставят вещь хорошая,но нужен хороший аку. Есть в продаже на Мони.

max67™ писал(а):Кто нить ставил себе электрический предварительный подогрев мотора (кипитильник в народе) на 220 вольт?

Когда-то себе такой ставил http://avtonova.spb.ru/podogrevateli_i_ ... nv!Покупал в http://www.autoekspert.ee/

max67™ писал(а):Кто нить ставил себе электрический предварительный подогрев мотора (кипитильник в народе) на 220 вольт?

У меня на тракторе такой стоял,Игорь.Это просто праздник какой-то,по зиме.по морозу-то...

max67™ писал(а):Кто нить ставил себе электрический предварительный подогрев мотора (кипитильник в народе) на 220 вольт?

Привет Игорь! У моего сына стоит на "Фокусе",правда я не знаю пользуется он или нет.Могу поспрашивать как работает.

"Вебаста" у меня валяется в гараже без блока управления, но я его раскусил, могу запустить(как халявный подогрев гаража на соляре), но он мне не подходит по эксплуатации в махе, машина в гараже стоит, масло синтетика в моторе и коробке, проблема в том, что до работы мотор турбированный не успевает нормально нагреться осенью и весной ехать не комфртно, на перекрёсках пытается глохнуть, в мороз электроника добавляет оборотов, но при этом больше однозначно жрёт топлива на прогреве. На мтз81 сам такую приблуду ставил в прошлом году, факт при морозе -15С через два часа подключения к розетке температурный датчик показывает +40С, естественно и запуск отличный дизеля. Вот и думаю стоит попробовать, но всё же хочется услышать сначала мнения тех кто такой хренью юзает.

У двоих коллег на мерсах стоит и тесть поставил себе на Тойоту. Все довольны, как Винни-Плюхи!!

rasputin писал(а):У двоих коллег на мерсах стоит и тесть поставил себе на Тойоту. Все довольны, как Винни-Плюхи!!

чувствую, что вступлю в этот кружок ВИНИПЛЮХОВ!

Игорь у меня на Range Rover Sport тоже стоит такой девайс,включается автоматически при минус 8 градусах,но можно и от пульта сделать.Вещь полезная

Всем спасибо, буду ставить.

max67™ писал(а):Всем спасибо, буду ставить.

Это - мудрое решение ,Игорь.Масло -теплое,коллектор - теплый,блок - теплый.Это писк,Игорь,это облегченный пуск и износ.А повышенные обороты на прогреве -это неизбежность.придется смириться...

Любомир! Новую резину надо "обмыть"! А то --"Nael kummi!"

Stromka писал(а):Любомир! Новую резину надо "обмыть"! А то --"Nael kummi!"

Миша, нужно вести трезвый и достойный образ жизни