Форум клуба PELIKAN

Последнее сообщение предыдущей страницы:

gena64 писал(а):Все,перешел на летний режим,резина поменяна.

Не рано ли, Гена? Впереди еще снега, метели и морозы

KASS писал(а):

gena64 писал(а):Все,перешел на летний режим,резина поменяна.

Не рано ли, Гена? Впереди еще снега, метели и морозы

А он в это время дома сидеть будет Хотя были же времена, когда эту зимнюю резину и на нюх не нюхали, а ездили

Я тоже поменялся. На эту зиму докупал Б/У пару. По ходу взял реальную гадость. Месяц назад вскочила шишка на правом колесе...поставил его на зад. Перед ремонтом такая же история на левом

Короче подумал,подумал...уж лучше кататься как на коньках, чем как на лошаде...

Smirnoff писал(а): На эту зиму докупал Б/У пару. По ходу взял реальную гадость.

Вот это и есть реальность б/у резины. Знаю,что не от "хорошей жизни" покупают (а если покупают,то есть смысл и сдёргивать. Спрос рождает предложение. Аксиома.),да и завозят вагонами,т.е.фурами + здешние "умельцы помогают". Пусть всё что хотят говорят в защиту б/у резины сторонники оной,но она б/у! И неизвестного "происхождения" (кроме случаев,если кто-то свой продаёт/отдаёт пару или комплект).... . Почему я злой на б/у ? Да зимой вскрыли гараж... Можно было бы и пережить,т.е. не вспоминать об этом,если бы не увели резину,летнею с ал.дисками,комплект... . Тут ни заработка,ни резины,да ко всему приболел...на Рыбалку никак.. .Короче,один негатив... . Но б/у резину не куплю.... P.S. Дима,ничего личного. Для меня резина сейчас - "больная" тема.

Эх, влетел я на ремонт тоже. Левая пружина сломалась, придется менять, а как сказали, нужно менять обе сразу. Вот так и попадалово на ровном месте

Да,Любомир,можно откывать клуб ремонтников.
Поподалово за поподаловом.Тот задний гидроццилиндр,что я достал последний и поставил,оказался за последней гранью рабочего состояния. Пришлось ещё раз перевернуть весь город к верх ногами,причём на сломаной машине,и совмещая это с работой.А без машины никак,мне только на работу и обратно каждый день 115км
Повезло этот раз.Уже два дня еду на исправной машине.Хороший человек попался,у которого покупал неисправный,взял его обратно,и с его помощью и был найден другой.Большое ему спасибо
Пришлось вникнуть в проблемму глубже.Уже задумался,как многие советовали,переделать систему,на обычные аморты.Но спецы успели отсоветовать;оказываеться седаны можно,а из переделки универсалов ничего хорошего не получалось.Про цену на новый хороший гидроцилиндр промолчу,т.к. последний б.у. с машины 2001г. обошёлся в 2000ееков.

Да ладно, Рома, перестань! Я не обижаюсь и ты прав на все 100%
Сочювствую твоему горю, это реальное западло... 3,14дарасы!!! Слова по этому поводу есть, и много, писАть не буду...догадался. Когда становишся объектом воровства, всегда тошно. Мою машину "вставляли" два раза, не погнушались даже старой музыкой без панели. Но ничего... как и круговорот воды в природе, добро и зло работают по той же съхеме.

KASS писал(а):

gena64 писал(а):Все,перешел на летний режим,резина поменяна.

Не рано ли, Гена? Впереди еще снега, метели и морозы

Извени поздно отвечаю,нам пингвинам ни мороз ни метель не страшны,правильно Боря подметил,а вот вы скворцы побойтесь.

Продаются 4 диска, ауди,фольксваген на 14. Тел.5580041 Виктор.

Устал друзьям и знакомым объяснять почему с купленными проводами для прикуривания до 100 еек не прикурить...
Всё просто, провод толстый, а жила супер тонкая! Да ещё и не пропаяна к крокодилу , а просто обжатые!
Закон физики гласит: чем больше сечение провода и контакт по площади тем меньше потерь при прохождении тока.
На практике моей минимум надо провод сечением 16мм кваратных и обязательно припоять к крокодилам.
На фото слева оригинальный, справа 16 мм квадратных, для сравнения. И ещё при покупке правильных проводов сечение должно быть обязательно указано на упаковке, так же как и ток который эти провода выдержут при прикуривании.

Игорь, такая же фигня. Крокодилы очень хорошие, а вот провода...
Вот хочу их переделать, ищу два куска кабеля от сварочного аппарата по метра три, но время сейчас такое, что хрен найдёш...

Видел как из за хреновых проводов и не правильного соединения, акум взорвался.Smirnoff провода легче купить сейчас,чем найти,металисты все продали.

Ген, и я про то же...помнишь 90-е годы, когда приёмки цветняка на каждом углу были, а Эстония была лидером-экспортёром в Европпе?

Для трёх метровых сечение надо увеличивать, у меня сделаны около 1300мм, нормально работают с плохими крокодилами от китайских проводов.

Smirnoff писал(а):Ген, и я про то же...помнишь 90-е годы, когда приёмки цветняка на каждом углу были, а Эстония была лидером-экспортёром в Европпе?

А то,у нас ренген автобус не успели списать,как весь цвет-мет ушел,а там его былоооооо.

Да-а-а...свинца там наверное немеренно было... груза лей-залейся...

А у меня в прошлом году. сгорела релюха, после того как дал прикурить. В сервисе электрик сказал. что не желательно это делать, можно снять свой + и дать или просто дернуть.

Вигор писал(а):А у меня в прошлом году. сгорела релюха, после того как дал прикурить. В сервисе электрик сказал. что не желательно это делать, можно снять свой + и дать или просто дернуть.

Игорь, а если автомат! дергать нельзя ...
снимать тоже не обязательно, достаточно скинуть свои клемы
------------------------------------------
Завтра наконец получаю свою из ремонта!
десять дней ездил на подменной машине от страховки, не смотря на то что машина новая 3 м-ца, (корола) умаяла она меня!
привык ехать как и где хочу! (в рамках дозволенного)
"позашляховик" рулит!
Александр

При прикуривании отключать клеммы свои не обязательно, обязательно давать прикуривать не с включенным своим мотором, в такой ситуации у вас идёт зарядка своего акку(плюс питание машины), плюс зарядка акку той машины и ещё и нагрузка стартером и питанием того авто, отсюда и перегрузка на ваше реле напряжения и генератор.
Я прикуриваю машину так: прикрепил акку крокодилами, на средних оборотах подзарядил акку товарища машины, глушу свою и даю команду на запуск с подключенным моим аккамуляторам.

Вигор писал(а):А у меня в прошлом году. сгорела релюха, после того как дал прикурить. В сервисе электрик сказал. что не желательно это делать, можно снять свой + и дать или просто дернуть.

Ты уверен, что сгорела только релюха?

А вообще говорят, что если прикуриваешь, то надо свой двигатель отключать и зажигание тоже... тогда не случится ничего!

Со слов специалистов,правельный запуск, + аккумулятора и - на кузов