Страница 6 из 33
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 31 мар 2010, 12:25
Дмитрий
Последнее сообщение предыдущей страницы:
Katran писал(а):max67™ писал(а):Информация для дизилистов!
Дизилисты при заправке с первыми морозами вам скорей нальют ещё летнее топливо которое от присадок немёрзнет от силы до -8 - -10 градусов.
Выручат антипарафины, если вовремя добавить.
Я заранее готовлю ещё тёплой осенью литров 40 зимней, прямо в гараже добавляя соответствующие антипарафины в определённом отношении. Этот сезон вообще до нового года отъездил на летней плюс присадка!
В -20 проблем не было, есть свидетели!
Для страховки ставлю дополнительный прозрачный фильтр грубой очистки продаются у нас в автомагазинах и видно что из бака идёт, и видно есть ли парафин в топливе. Плюс хорошая страховка, он забивается за 5-15 минут парафином, если такое случится то его вытаскаем и меняем на чистый который лежит в бардочке, а этот у печки оттает. Или едим дальше с штатным фильтром, минут на 20 хватит.
Для тех пишу кто ехать хочет и может заранее подстраховаться! Увы но такова жизнь и комерция.
Присадки антипарафин которыми я пользуюсь, в инструкции указан минимальный градус при котором дизелька ещё без парафина.
Я вот тоже попользовался присадкой-антигелем, теперь хожу пешком, а машина стоит с навернутым ТНВД..стоимость которого превышает три твоих авто. Так, что я бы не стал давать советы по использованию всяческих присадок, ибо дорого может обойтись..
Вот поэтому я не лью никакие присадки в свой дизель, платить за капиталку ТНВД по 15-20к не хочется
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 31 мар 2010, 14:21
Smirnoff
У меня друг решил помолодить движок своего старенького Ориона. Кто-то по ходу сильно погладил ему уши.
"Омоложение" состояло из курса в 4 стадии. (присадки Хадо) Типа по завершении, машина будет как новая, даже если она коптит, пердит и еле едет...
Возможно совпадение, но на середине этого чудодейственного процесса, движок показал кулак
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 31 мар 2010, 14:38
max67™
Каждый решает сам кому чего добавлять, присадки тоже разные бывают, уж простые где написано уберёт парафин , но нет температуры потом застывания топлива я точно добавлять не буду их полно на рынке и они как правило сушат топливо, однако капля присадки на бак погоду несделает и это можно поправить добавив двухтактное масло.
Основная причина летящих ТНВД влага в топливе , конденсат и вода в баке(способствует образованию серной кислоты), а также сухость самого топлива на нашем рынке особенно с рук продают что угодно, на заправке тоже коктейль. После некоторого приходится форсунки чиститить через пол года.
Мой авто пробегал у меня 10 лет и 10 лет до меня, топливо сам и нюхал, и щупал, и знаю как его бутенят и из чего добывали у нас.
Везде нужна голова и взвешанность своих действий. Я не советую, я предлагаю про это незабывать.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 31 мар 2010, 14:48
Katran
Так антигель собрал влагу в топливе и выдавил в насос, без него тоже машина ездила 10 лет и беды не знала.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 31 мар 2010, 22:28
max67™
Katran писал(а):Так антигель собрал влагу в топливе и выдавил в насос, без него тоже машина ездила 10 лет и беды не знала.
Гера влагу собирает КОНДИЦИОНЕР!
АНТИГЕЛЬ недаёт дизельке выделять кристаллы парафина при её критической температуре замерзания (делает её ещё ниже), это совсем разные препараты.
Этож сколько у тебя в баке воды было? Кстати у японца есть датчик на воду в нижней части топливного фильтра, ниразу несработал за всё время эксплуатации(проверял работает), раньше менял фильтр каждый год и проверял воду, обычно пару капель(мусора дофига и слизь от присадок) стараюсь бак всегда зимой иметь полный и нет проблемы с конденсатом.
Кстати мой топливный насос с магазина сейчас дороже машины раз в 40-50!
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 01 апр 2010, 10:25
Smirnoff
Центровка диска сцепления.
Те, кто сталкивался с заменой сцепления знают, перед затяжкой корзины, необходимо выверить симетрию диска относительно вала. В противном случае коробка просто не залезет...
Для этого существует приспособа (обычно самопал из первичнодо вала). Что делат, если ее у вас нет?
Из положения вышел так: взял анкер М10, несколько шайб,гаек, кусочек садового шланга и арматурку с резбой.
Принцип анкера всем известен, внешний диаметр садового шланга соответствует диаметру отверстия диска сцепления,внутринний-анкеру. Делаем продольный надрез и собираем вот такую макаку.
Берём диск и корзину. Складываем вместе правильной стороной. Обычно на диске пишится какая сторона обращена к коробке.
Выставляем одинаковое расстояние по краям и стягиваем.
Для стяжки у меня не нашлось под рукой ничего, кроме чехла из под ключей. Просверлил в нем дырку и пустил в дело. Далее всё в сборе ставим на место.
Снимаем приспособу. Можно ставить коробку.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 01 апр 2010, 10:43
Smirnoff
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 01 апр 2010, 11:42
max67™
Smirnoff
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 01 апр 2010, 14:52
roman-rio
Вот повезло тебе с Тестем...
. Надеюсь,что действительно забудешь этот "кошмарный сон"... . Правда, эти сны иногда "снятся",но уже с другим сценарием.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 01 апр 2010, 15:56
Smirnoff
roman-rio писал(а):
Вот повезло тебе с Тестем...
. Надеюсь,что действительно забудешь этот "кошмарный сон"... . Правда, эти сны иногда "снятся",но уже с другим сценарием.
Да Ром...но ничто не вечно, всё рано или поздно попадёт под износ.
Ну и положительная сторона присутствует: лучший отдых-смена деятельности. Поковырятся с гайками не в лом. Отдыхай, наслаждайся курортом "ГАРАЖ" с путёвкой по льготной цене.
А тесть мировой мужик. Сам в этом деле он профи, всю жизнь за баранкой, имеет представление по этому вопросу.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 02 апр 2010, 09:46
vitja1777
Smirnoff
Дима,похоже тебя можно поздравить,с запчастями. Новое,оно новое и есть.
У самого было два форда,сиера с доховским движком2,0
,поменял её потом на эскорт дизель 1,8,думал выйдет подешевле на топливе;получил попадалово на ремонтах,причём почти всё делал сам,но за два года посчитал-21т.ееков(пока до ума довёл),а брал его за 17
Вот три года назад,по случаю подвернулся мерс,тоже дизилёк 3,0 со 124кузовом,брал у знакомого,очень доволен.Вот это первые серьёзные поломки у меня пошли.А чего мне обижаться на кого-то,когда машине 20 лет?Если получится,собрать копеечку,думаю ещё немного его подмондить,и лет пяток проехать.Вчера тоже закончил свой ремонт,вроде пока всё нормалёк тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо конечно
Дима,удачи тебе в сборке
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 03 апр 2010, 14:16
AndreyZ
Подошла пора мне проходить техосмотр,а у машины косяки есть.Косяки на данный момент неустранимы в силу скверного финположения.Знаю,что бывают варианты прохождения техосмотра,случалось ,использовал их,но на данный момент инфы не имею.Может кто,подскажет?Тема скользковатая,может лучше в личку? Тел.5059138
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 05 апр 2010, 20:13
AndreyZ
Спасибо всем,кто отозвался!
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 08 апр 2010, 10:21
Smirnoff
vitja1777 писал(а):Smirnoff
Дима,удачи тебе в сборке
Спасибо Витя!
Сборка прошла успешно, если не счетать до слёз смешного инциндента. Короче говоря всё готово, а машина не заводится. Стартер крутит, на форсунки топливо подаётся, все приборы работают, реле-предохранители целые...нет и всё... хоть убейся. Сделал самодиагностику, комп по DTC выдал ошибку D262. Посмотрел по кодам: в переводе missing SCP massage, т.е. нет сигнала с датчика положения коленвала. Добрался до него, пришлось снимать патрубок газов и воздухозаборник, а там банальная история...провод датчика перетёрся и замыкал на массу...вот такой курьёз...
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 08 апр 2010, 13:13
roman-rio
Smirnoff писал(а):
Сборка прошла успешно,
Ещё немного времени и можно менять профессию...
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 08 апр 2010, 20:52
Мишаня
roman-rio писал(а):Smirnoff писал(а):
Сборка прошла успешно,
Ещё немного времени и можно менять профессию...
Не стоит, ибо сапоги должен точать сапожник а пироги печь пирожник......
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 08 апр 2010, 22:20
max67™
Ага, а рыбу ловят все!
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 08 апр 2010, 23:36
Мишаня
max67™ писал(а):Ага, а рыбу ловят все!
Не о рыбе речь....... Хорошо когда кто либо соображает до такой степени что в состоянии самостоятельно сделать себе машину, экономя баблосы на ремонте. Респект и уважуха за это..........Просто я за многолетнюю практику насмотрелся на народных "умельцев" "от гаражной ямы" а так же на их "художества" и последующие муки хозяев машин имевших неосторожность "ремонтироваться" у таких горе-мастеров.
А советы "гаражных умельцев" и всяких соседей по гаражам и стоянкам.........неописуемо никакими словами. От фраз " а мне сосед по гаражу сказал" или " мужики на стоянке....." просто тошнит и потом приходиться стирать язык до дыр пока втолкуешь ху из ху.
ЗЫ. Не принимайте близко к сердцу, никого не хотел обидеть........
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 09 апр 2010, 00:01
max67™
Я один раз тоже на "зад" сел когда у меня человек работавший радистом и сейчас электриком спросил как вентилятор на радиаторе сам включается!
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 09 апр 2010, 12:26
gena64
Все,перешел на летний режим,резина поменяна.
Re: Проблемы с машинами!
Добавлено: 09 апр 2010, 12:45
KASS
gena64 писал(а):Все,перешел на летний режим,резина поменяна.
Не рано ли, Гена? Впереди еще снега, метели и морозы
